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[温村新闻] 空19团副团长:在战备指挥室亲历913,三叉戟飞出国境时不许拦截

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发表于 2024-12-6 07:36:28 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
空19团副团长:在战备指挥室亲历913,三叉戟飞出国境时不许拦截-1.jpg 2 X, K- E" H; h: j8 j

% F" t9 |  S' f2 Z空军当年装备的“三叉戟”专机。图片来源于网络。
' N5 b! l5 W# B( ]# C" L+ U8 J- @* r本文为卡尔加里小虎原创作品,仅在头条号发表,现已开通全网自动维权,谢绝任何形式的搬运抄袭,转发请注明出处!
& N% |0 ^  D) t- J北空空7师副参谋长周寿星,1982年停飞,1984年离休。
/ L7 g! `* h  S周寿星离休后,他的儿子周飞兵,将父亲在1971年9月13日夜的亲身经历整理后发表出来。
* ]( _3 e" ^" W' m因为在那一夜,周寿星作为空7师19团战备指挥所的指挥员,也是空7师两名专机指挥员之一。
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8 y- G2 w, z1 o- A; M 空19团副团长:在战备指挥室亲历913,三叉戟飞出国境时不许拦截-2.jpg
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4 `8 V  ]( w0 R; Z离休后的周寿星老人,图片来源于《兵工科技》杂志图片翻拍。
% ?- x; I, M4 G! Z" r1961年,担任空7师19团领航主任的周寿星,跟林彪握过手。0 Q- e5 @. H  L% H/ [

) C/ [' F$ [4 B 空19团副团长:在战备指挥室亲历913,三叉戟飞出国境时不许拦截-3.jpg ' f1 f1 a: T6 o5 y  n9 ~
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60年代初,林彪在某机场与飞行员交谈。图片来源于网络。
. N( l3 d9 @: ^2 d& g; O# m& u1961年初,北空在汕头举办了一期“复杂气象飞行”训练班,空7师19团领航主任周寿星担任训练班的教官。- E) F4 d8 Q+ w1 P* t6 P! R7 x( D! _
一天,正在课堂里的大家接到通知:林副主席马上就要来看望大家,马上出去集合。& M) M" x+ Q. X  D# g$ @/ }3 A
大伙赶快跑出去站成一排,列队迎接林副主席。
( Z6 p3 |8 P& b4 I就在这次接见中,周寿星跟林彪握过手。
7 `0 p- |. O* K. P10年后的1971年9月13日夜,林彪乘坐的256号三叉戟专机,就从空7师19团防区飞过,此时在战备指挥室里面的指挥员,就是周寿星。! m5 `  `; ?" Y
空7师19团副团长问上级:那我们怎么办?上级回答:回去睡觉!: Y; E! _$ b3 C, e) p+ L9 I
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空19团副团长:在战备指挥室亲历913,三叉戟飞出国境时不许拦截-4.jpg 8 _8 i9 @4 H) s% U

- u  J: L; K6 Z3 N坠毁在蒙古温都尔汗的256号三叉戟专机。图片来源于网络。
; C% h1 f9 G# n  D4 ?6 N( k1971年8月初到9月6日,周寿星在北戴河西山空军疗养院疗养。  B( k4 R$ u3 s  S4 m! m' B  U2 b0 B
9月6日,周寿星疗养结束,返回张家口机场的空7师19团。
) r. G" E% @4 S. e3 \# M9月10日,上级通知周寿星,从9月11日起,作为现场指挥员,在机场负责战备值班一周(周寿星负责白班,夜间战斗值班由独立大队负责)。
) g& ^. g7 @/ @1 F9月12日晚,周寿星在机场的值班宿舍休息,周飞兵的回忆文章中写道:
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半夜,值班的调度员刘*军来了,叫醒父亲,说:“有一架三叉戟飞机要到我们机场落地,上级要你指挥。”(由于是被突然叫醒,所以父亲回忆不起具体时间,根据查找现在的文献,应该是12:00之后)5 y0 I; V4 c3 P
父亲出了值班宿舍,说:“我是白天的值班指挥员,夜航飞机落地不应该找我,应该找独立大队。”
2 N4 P3 C) j& V$ Q3 j7 R, b1 A- R3 l刘:“上面让我就找你一个人,这架飞机执行的任务是空军首长亲自指挥的,是梁参谋长亲自指挥的!”
: i- \( V. L: u! U  F听了这话,父亲没话说了,两人一起向指挥塔台走去。父亲心里觉得不太对劲,他还是第一次遇见这种情况:空军指挥所越过北空指挥所——军指挥所——师指挥所,直接调动他这个机场战备值班指挥员。! f: x1 a4 v: k) L3 A0 a
(老卡:256号三叉戟专机,最终并未在张家口机场降落。回忆文章中的“梁参谋长”是指空军梁璞参谋长。而梁璞参谋长从空军指挥所,跳过北空指挥所、空10军指挥所、空7师指挥所,直接指挥空19团战备值班室,确实很罕见。)! C2 ^3 B# B8 K
到了指挥塔台后,周寿星发现只有自己和调度员刘*军,其他如领航员和标图员,负责机械、作战、训练、通信、场站等10名各专业的参谋都不在塔台。4 H2 @& C9 m# X
保障夜航降落的车辆也没有到场,如救护车、消防车、牵引车、加油车、着陆探照灯车,电源车、冷气车、氧气车、及相关医护、消防、地勤机组人员等,统统没有。% j# C  C1 p. `1 F( Z: ~
虽然周寿星一脑门问号,但还是要完成上级下达的任务。所以他让刘*军通知雷达和无线电开机,让跑道灯管理员打开了张家口机场的跑道灯。
' i; |/ u/ Z0 T' C! p! a- @/ n但是空中的256号三叉戟并没有在张家口机场降落:
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雷达员又报来飞机的新坐标方位,父亲对照了脑海中的“地图”,一下子警惕起来:飞机已飞过机场,到了离机场250公里处的化德一带,这是飞行控制线。任何飞机在飞行时都不可以超出这条控制线。出去了就算叛逃,可以派战斗机去追。- i0 n" b6 t( _: G& Z
于是父亲请示空军:“这架飞机到了飞行控制线了,我们怎么办?”
& ^* \0 O3 P, b( g  Z) _( w6 g( F空军答复:“你们不要管!这架飞机是去执行任务的。”
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(老卡:说明空军指挥所没有告诉空19团,这架三叉戟里面有大人物。另外,空军当时可以直接指挥到中苏中蒙边境侦察的侦察机,以及负责原子弹实验采样的飞机。); L& A: k& J0 w2 @: d/ r% J
化德县距离中蒙边境只有两三百公里,喷气式飞机很快就能飞过去:
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过了一会,刘说:“飞机飞出去(中蒙边境)了!”
/ K, P8 K6 Y) O/ j4 H父亲问空军:“飞机为什么飞出去(中蒙边境)了?!”
2 W6 k$ T5 Q! f( _3 Q空军答复:“唉!这架飞机不应该飞出去的!但是它出去了!唉!”
. y" Y' M1 _9 B6 Y& b父亲:“那我们怎么办?”
7 N6 E- p& S* B3 {. J9 O& ~' _空军:“回去睡觉!”3 A3 j9 S& w' K# D  w

: Q. P7 T/ y3 N" ? 空19团副团长:在战备指挥室亲历913,三叉戟飞出国境时不许拦截-5.jpg 1 C/ o! J' e2 l! }" X0 J! a1 A
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机场上准备夜航的歼5甲歼击机。图片来源于网络。" V* w+ f- R* _! c9 C4 o
当时张家口机场上,能随时起飞的歼击机有7架,其中两架是空7师夜航独立大队的歼五甲飞机(机头有RP雷达),五架是空19团的歼五。* R1 i5 u' R% N' G5 `4 |
但无论是到了飞行控制线,还是继续飞向中蒙边境,上级都没有下令让空7师夜航独立大队的歼五甲,以及空19团的歼五起飞拦截。
  C/ D$ K# G4 ?6 d0 R! n而周寿星副团长也在接到上级命令“回去睡觉”后,老老实实回到战备值班室睡觉了。
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