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就在3月13日早晨，从温哥华到东京的首个Zipair航班起飞，这标志着加拿大第二繁忙的温哥华国际机场(YVR)和日本之间的联系增加，也是这家廉价航空公司第一次飞往加拿大。 % B) P. B. k9 X2 H, t% u3 i
据悉这家总部位于东京的航空公司Zipair目前每周在周一、周三和周六提供三次航班服务。
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+ G5 A; ^4 ?5 h# Z9 a8 Z而从2024年7月23日开始，也就是旅游旺季，Zipair将在周二和周五增加航班的基础上，将这种直飞服务扩展到每周5次往返(每周10次航班)，一直持续到10月26日。 9 Z( K$ R J3 e; [' H* V" `
Zipair也表示，由于“强劲的旅游需求”，他们决定增加YVR和NRT之间的航班数量，但该公司尚未说明是否会在秋末和冬季提供这条航线的服务。
8 @0 k, s' ~8 N. w+ ~8 G+ c要知道，Zipair在YVR和NRT之间的新服务预计每年将产生约1,700万加元的经济产出和900万加元的GDP，并在BC省提供115个全职工作岗位。
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, _. S4 M/ Z; p4 d8 k3 A据悉所有航班将于上午10点45分从温哥华国际机场(YVR)起飞，次日下午12点25分抵达东京成田国际机场(NRT)。 / ~) e$ ~% k: o1 ^' d# K
返程航班将于下午3点40分从东京成田国际机场(NRT)起飞，并于当天上午8点45分抵达温哥华国际机场(YVR)。
1 S8 Y) ^% k6 f; ?( y3 W- w. dZipair的机队全部由波音787-8飞机组成，每架飞机都有18个商务舱式座椅和272个标准经济舱座椅。
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5 r5 m" Q+ M2 Q: ~! K2 n从温哥华到东京的商务舱式座椅起价仅为1,102加元(118,559日元)，从东京到温哥华的商务舱式座椅起价仅为979加元(105,335日元)。 ; R2 z7 p4 ^5 S$ |& i
这一价格仅为该航线上其他航空公司商务舱票价的20%至40%，而且商务舱设有可让乘客水平躺下的全靠椅背座椅，可以说是相当划算。
/ }( q! N9 E. l1 C D- l% s9 f4 B而从温哥华到东京的标准经济舱座椅单程起价为352加元(37,887日元)，从东京到温哥华的标准经济舱座椅起价为306加元(32,960日元)，这一价格还不到在这条航线上运营的其他航空公司经济舱票价的一半。 5 L& t( u8 O( W! N2 b
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但需要提醒大家的是：作为一家低成本航空公司，Zipair要求乘客为任何额外的行李限额(包括随身行李和托运行李)以及机上餐饮和设施支付额外费用，航空公司为这些额外物品提供了多种选择。 4 E3 _* X- n8 t" f! x1 y- x; N9 `
目前来说，温哥华和东京之间的直飞航班选择包括日本航空公司和加拿大航空公司运营的到达东京成田国际机场(NRT)的航线，全日空航空公司运营的到达羽田机场(HND)的航线。
' S5 ^# W5 R& w5 W! s( M5 m这三家航空公司目前每天都有往返航班(两个航班)，每天总共有三个往返航班(六个航班)。
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此外，Zipair还开通了东京成田国际机场(NRT)与旧金山、洛杉矶、檀香山、圣何塞、新加坡、首尔、马尼拉和曼谷之间的其他八条国际航线。
4 d, M7 J6 j) W* l) cZipair首次宣布在温哥华提供服务，是在去年的11月，对华人来说，也不失为一条曲线回国的路线。
* |4 W* ^6 A. ~8 e9 F& i而且虽然从温哥华到东京的Zipair航班航班3月份才刚开始，但这个月所有日期的机票几乎都已售罄。 , ^3 W( ~4 w, B7 V
9 L' q) Y" B$ C1 |不过随着额外旅行日期的引入，旅客在夏季可以享受更低的机票价格。
z% L% |7 w! }' C& o谷歌航班的数据显示，从YVR直飞的票价最低为403加元，这一价格比平时便宜了约300加元。 0 ?7 X' C8 ]0 |4 [: ` h2 k
这里还有一些YVR机场2023-2024年的新航班，大家有需要的话也可以了解一下： / e% ~9 P, Q7 G3 \. j4 @6 f
7 w Y/ x4 [0 T- u2023年2月7日:安大略省多伦多(YYZ)-波特航空公司，每日3班 8 x1 v4 F0 z" o7 `5 R- W
2023年5月17日:亚特兰大，乔治亚州(ATL)-西捷航空，每周4次(季节性)
9 r u; R# t$ g0 y' u2023年5月19日:田纳西州纳什维尔(BNA)-西捷航空，每周2次(季节性)
* I( Q, J% K! A/ A2023年6月1日:华盛顿特区(IAD)-加拿大航空公司，每周5次(季节性)
; q8 X& S* G* I# I) P3 E, U2023年6月15日:波士顿，马萨诸塞州(BOS)-捷蓝航空，每日(季节性)
2 u& X/ z+ l6 N( W. q k, J2023年10月28日:迪拜，阿拉伯联合酋长国(DXB) -加拿大航空，每周4次 t* L, z2 n& e* Y; `2 [' v' w, x$ p# R
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2024年3月13日:日本东京(成田;NRT)-Zipair，每周3次
( z3 t1 _; `% R' \( C2024年4月3日:新加坡(SIN)-加拿大航空，每周4次 0 N5 b9 r, q6 Z! E' S5 R/ u, Q
2024年4月11日:蒙特利尔，魁北克(YUL)-波特航空公司，每日 * X2 F( |- o) q% q& I( r
2024年4月28日:密歇根州底特律(DTW)-西捷航空，每日(季节性) , Y; j9 g6 i9 `' g+ |( ?( F
总而言之，虽然加拿大直飞中国的航班增航暂时无望，但这些曲线回国的航班，还是给了大家更多的选择。
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发表于 2024-3-17 13:11:03
