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来源:参考消息网
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参考消息网12月4日报道据加拿大《多伦多星报》网站11月27日报道，据首次对北极地区武装部队行动进行评估的新报告称，加拿大军方在该地区的基础设施“有限且不断恶化”，除非采取行动阻止其恶化，否则将很快达到“生锈”阶段。/ x0 I" a. Y6 b3 m# o* H# r
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报道称，加拿大国防部的这份报告对军队在北极地区缺乏战略方向表示担忧，因为这可能会阻碍未来的规划。报告描述了人员和资源的短缺，这导致加拿大武装部队严重依赖承包商提供飞机和雪地车辆来进行该地区最大规模的年度演习。报告还强调，老化的北方雷达站在探测潜在威胁方面存在很大差距，这个问题在新的基础设施准备到位之前解决不了。8 ]$ A O0 b: J& v5 f0 O
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这份评估报告是去年10月拟定、近日在网上公布的，正值联邦政府更加重视加强加拿大在其广袤的北极地区的军事存在之际。外交部长梅拉妮·乔利承诺今年将公布一项针对该地区的新战略。在今年更新的国防政策中，政府还承诺建立新的“北方作战支持中心”，在北极建立一个新的卫星地面站，并购买新的传感器，用于海上监视水下威胁。除此之外，政府还承诺从2022年至2042年将投入386亿美元，以扩大加拿大对与美国共有的北美防空司令部的贡献，该计划包括新建“超视距”雷达站，以取代北方老化的冷战时期的监视设施。
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加拿大国防部已将北极确定为“应对先进远程巡航导弹和高超音速武器等威胁的关键选择”。
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}9 @7 r# W0 ~' U2 [3 m新报告分析了加拿大2018年至2022年的北极行动。报告的结论是，虽然目前加拿大在该地区的“领土主权”没有受到军事威胁，但俄罗斯在北极地区拥有可用来打击加拿大目标的能力。# }6 c$ j# h' \
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该报告还对气候变化导致冰层和永久冻土融化从而使进入该地区的活动增多表示担忧。报告称，“敌对国家”也可能试图通过“秘密投资、伙伴关系和干预政府决策”在该地区“建立立足点”。) \' {6 e0 e s& h4 M. C% V- a& i
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报告说，北极地区的机场已经“落伍”，102条跑道中只有不到48%可以供空军的CC-130“大力神”飞机使用、只有13%可供更大的CC-177“环球霸王”运输机使用。报告说，这些缺陷主要是由于该地区的跑道太短，而且是由砾石铺成的。
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报告呼吁加拿大武装部队对其北极地区的基础设施进行“全面盘点和分析”，以更好地了解未来的需求，并解决影响其行动的差距。报告指出，国防部将核查其在该地区的资产，并在2026年7月之前制订行动计划。" ~3 y! O, R4 ^3 j" R3 p
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该报告还表示，武装部队在北极地区面临的人员挑战更为严重，2018年至2022年期间，该地区“持续存在”约2000名预备役军人和武装部队常备军308人。报告说，由于高昂的成本和与世隔绝，那里的人员配备问题“恶化”，这使得开展诸如应对自然灾害等计划外行动更具挑战性。
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该报告还强调，46个雷达站覆盖了加拿大陆地面积的40%，这种情况“有可能导致缺乏足够的版图意识”，危及军方“防御该地区威胁”的能力。（编译/刘宗亚） |
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发表于 2024-12-7 15:54:28